车辆在高速上坏了，看到驾驶员总是手忙脚乱的在打电话，我发现，如果是在4S店保养的车，大多都是在给4S店打电话，咨询该怎么办。有人甚至还不忘拍视频发朋友圈求助，白白在浪费时间。这种时候乱打电话不仅耽误事，还可能白花钱。今天我们就来说一说，高速上车子趴窝，到底第一个电话该打给谁？
第一步：稳住别慌，先保命
车坏了，第一反应肯定是完蛋了，怎么这么倒霉。但这时候千万别慌，高速上车速快，乱来就是玩命。先做这几件事：
1. 赶紧靠边。打开双闪，慢慢挪到应急车道，只要车子还能活动一点，就一定不要停在主车道上，因为这里十分危险，远处的车看不清车辆在停着，到了近前刹车就来不及，被追尾的可能性极高。
2. 放三角牌。放150米左右的距离，不用那么精准，正常走路大约200步，往后走时数着点。太近了也不行，万一后方来车有走神的，太近了也能撞上。再说放150米也是交通法规的要求，别偷懒。
展开剩余67%3. 人撤到护栏外。 别在车里玩手机，高速上二次事故比第一次更可怕，危害更高，因为二次事故一般都是没有防备的，一定站远点，保命要紧。上次我就看到有车主在应急车道换胎，结果被后方驶来的货车剐蹭，还好人没大事，但想想都后怕。
第二步：第一个电话打给谁？
保证人安全了之后，就该打电话求救了。第一个电话打给谁？很多人第一反应是打给4S店或者修车朋友，错。先打12122，这是全国高速公路报警救援电话，比保险公司、4S店都好使。
有兄弟可能会抬杠，我买了全险，保险公司不是免费拖车救援吗？是有免费救援的服务，但有范围限制。高速公路有规定，只有专业有资质、有备案的救援车辆才能拖车，其他的都没有权限上高速去救援。私自叫拖车属于违规操作，万一被交警查到，罚款比拖车费还贵。
所以无论是保险公司还是4S店，救援车都上不了高速去拖车。
12122是能协调高速专属救援力量的官方渠道。高速上的救援车辆都经过特殊备案，熟悉各路段的应急通道和救援点位，到达速度比普通社会救援快得多。更重要的是，通过12122安排的救援，收费标准是明码标价的政府指导价，不会出现漫天要价的情况。
高速上的救援给拖到最近的出口，然后你就可以联系其他渠道继续拖车到维修的地方了，最常用的就是保险公司，拖到修理厂是免费的。
这是说的车子故障严重，不能开了，需要拖车的情况。如果说，车子故障轻微，自己稍加修理调试还能继续开，那就不要先打12122了，要给专业的4S店或者修车的朋友打，询问如何操作，自己快速处理。
比如爆胎了需要换备胎，自己不会。或者能当场解决的简单故障，都先打给4S店，让专业的人指导操作。原则上，在高速上不允许修车，不管故障大小，如果自己不会，千万不要长时间在那研究，包括换备胎。自己不会的情况下，同样也是打12122，让专业人员来操作，自己躲到护栏外。
个人观点，仅供参考
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